Bei der Prüfung vor der Aufarbeitung fanden sich weitere Schäden. Der linke vordere Zylinderdeckel zeigte Risse, die eine Erneuerung erforderlich machten. Zusätzlich wurden auch die 4 Lenkerstangen und die 4 Hängeeisen erneuert. Auch hier wäre eine Aufarbeitung aufwändiger, bzw. durch den starken Verschleiß nicht möglich gewesen. Die Teile wurden durch Christoph Herrmann in Rheinbrohl gefertigt und am 06.03.2013 bei MaLoWa abgegeben.
Nachdem die Aufbauten wieder abgenommen wurden, konnte die Bremsanlage im Februar 2013 in den Rahmen eingebaut werden. Die Bremsteile wurden neu nach von Simeon Langenbahn erstellten Fertigungszeichnungen durch MaLoWa gebaut.
Alle Aufbauten wurden erstmals auf das Fahrgestell gesetzt, um die weiteren Arbeiten für den Zusammenbau festzulegen. Mit aufgesetzt wurden die beiden alten Wasserkästen, die noch durch neue gebaute Kästen ersetzt müssen.
Erhalten bleibt das alte obere Führerhaus. Die Kohlenkästen sind erneuert, ebenso die Führerhausrückwand.
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Jahresbericht zur Aufarbeitung der 11sm anlässlich der Hauptversammlung der IBS am 14.04.2012
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